<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?><rss version="2.0" xmlns="http://backend.userland.com/rss2" xmlns:yandex="http://news.yandex.ru">
<channel>
<title>Новости железных дорог</title>
<link>http://alternativa.in</link>
<description></description>
<lastBuildDate>Fri, 18 May 2012 13:41:28 +0400</lastBuildDate>
<ttl>60</ttl>
<item>
	<title>Остановлено движение на станции Сунгач Дальневосточной железной дороги.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37488.html</link>
	<description>В связи с пожаром на складе артснарядов, принадлежащих Министерству обороны РФ, временно остановлено движение на станции Сунгач Дальневосточной железной дороги.</description>
					<yandex:full-text>&lt;p&gt;В связи с пожаром на складе артснарядов, принадлежащих Министерству обороны РФ, временно остановлено движение на станции Сунгач Дальневосточной железной дороги.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;По информации МЧС, 18 мая в 10:20 (мск) в Спасском районе Приморского края (7 км восточнее н.п. Сунгач, 280 км северо-восточнее г. Владивосток) произошел пожар на складе артснарядов войсковой части Министерства обороны РФ.  В настоящее время проводится тушение пожара и  эвакуация населения из населенных пунктов Духовское и Сунгач.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В целях обеспечения безопасности движения руководством ОАО &quot;РЖД&quot; принято решения о закрытии с 10:46 (мск) движения на данном участке.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Возможны задержки следующих пассажирских поездов:&lt;/p&gt;

№ 240 Москва - Владивосток;
№ 351 Владивосток - Советская Гавань;
№ 386 Благовещенск - Владивосток.
</yandex:full-text>
		<pubDate>Fri, 18 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>ОАО &quot;РЖД&quot; направило два пожарных поезда на участок Сибирцево – Губерово Дальневосточной железной дороги.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37487.html</link>
	<description>В связи с пожаром на складе артснарядов, принадлежащих Министерству обороны РФ, временно остановлено движение по станции Сунгач Дальневосточной железной дороги.</description>
					<yandex:full-text>&lt;p&gt;В связи с пожаром на складе артснарядов, принадлежащих Министерству обороны РФ, временно остановлено движение по станции Сунгач Дальневосточной железной дороги.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;По информации МЧС, 18 мая в 10:20 (мск) в Спасском районе Приморского края (7 км восточнее н.п. Сунгач, 280 км северо-восточнее г. Владивосток) произошел пожар на складе артснарядов войсковой части Министерства обороны РФ.  В настоящее время проводится тушение пожара и  эвакуация населения из населенных пунктов Духовское и Сунгач.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В целях обеспечения безопасности движения руководством ОАО &quot;РЖД&quot; принято решения о закрытии с 10:46 (мск) движения на данном участке.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Дальневосточная железная дорога принимает все необходимые меры: на место происшествия отправлены 2 пожарных поезда со станций Ружино и Сибирцево.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Возможны задержки следующих пассажирских поездов:&lt;/p&gt;

№ 240 Москва - Владивосток;
№ 351 Владивосток - Советская Гавань;
№ 386 Благовещенск - Владивосток.

&lt;p&gt;В случае длительного перерыва в движении для пассажиров поездов дальнего следования будет организовано горячее питание.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
		<pubDate>Fri, 18 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Хищение электрического кабеля привело к сбою движения поездов &quot;Аэроэкспресс&quot; в аэропорт Шереметьево в ночь с 17 на 18 мая.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37475.html</link>
	<description>17 мая 2012 года в 23:00 (мск) на участке Лобня - Шереметьево Московской железной дороги неизвестными был выкопан и поврежден кабель сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ), из-за чего произошел сбой в графике движения поездов &quot;Аэроэкспресс&quot; в направлении аэропорта Шереметьево.</description>
					<yandex:full-text>&lt;p&gt;17 мая 2012 года в 23:00 (мск) на участке Лобня - Шереметьево Московской железной дороги неизвестными был выкопан и поврежден кабель сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ), из-за чего произошел сбой в графике движения поездов &quot;Аэроэкспресс&quot; в направлении аэропорта Шереметьево.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В результате противоправных действий было задержано 8 поездов &quot;Аэроэкспресс&quot;. Время задержки составило от 5 до 50 минут. Это привело к опозданию на авиарейсы 10 человек.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Работники МЖД приняли экстренные меры и к 2:44 (мск) восстановили систему сигнализации, обеспечивающую безопасность движения поездов.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В настоящее время движение поездов &quot;Аэроэкспресс&quot; из Москвы в аэропорт Шереметьево осуществляется по графику.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
		<pubDate>Fri, 18 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Определен график движения пассажирских поездов на 2012 - 2013 годы на сети железных дорог государств-участников Содружества.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37469.html</link>
	<description>В рамках 56-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, который 17&amp;nbsp;мая проходит в Москве, определен график движения пассажирских поездов на 2012/2013 год на сети железных дорог стран-участников Содружества.</description>
					<yandex:full-text>&lt;p&gt;В рамках 56-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, который 17&amp;nbsp;мая проходит в Москве, определен график движения пассажирских поездов на 2012/2013 год на сети железных дорог стран-участников Содружества.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Графиком предусмотрено обращение 243 пар дальних пассажирских поездов международного сообщения, 62 пар поездов на моторвагонной тяге и 308 маршрутов прицепных и беспересадочных пассажирских вагонов, в том числе 59 маршрутов почтово-багажных вагонов.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В процессе разработки графика уделялось особое внимание повышению маршрутной скорости следования поездов, улучшению использования составов и пропускной способности линий, а так же удобства пассажиров по времени отправления с конечных пунктов формирования и оборота составов.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Для вывоза возросшего пассажиропотока на отдельных направлениях в график включены дополнительно четыре пары пассажирских поездов, обслуживаемых составами:&lt;/p&gt;

Белорусской железной дороги №363/364 сообщением Минск &amp;ndash; Алма-Ата;
Российских железных дорог: №247/248 сообщением Санкт-Петербург &amp;ndash; Львов и №487/488 сообщением Астрахань, Волгоград &amp;ndash; Одесса;
Украинских железных дорог №311/312 сообщением Луганск &amp;ndash; Москва.

&lt;p&gt;В новом графике также согласованы новые маршруты следования международных пассажирских поездов:&lt;/p&gt;

№35/36 Санкт-Петербург-Витебский &amp;ndash; Брест,
№251/252 Санкт-Петербург &amp;ndash; Керчь,
№469/470 Тамбов, Воронеж &amp;ndash; Симферополь,
переработано расписание поезда №151/152 Алма-Ата &amp;ndash; Петропавловск, курсирующего составом Talgo, с целью его ускорения.

&lt;p&gt;Из согласованных в новом графике 231 пары международных пассажирских поездов &amp;ndash; 91 пара обслуживается составами Российских железных дорог, 32 пары &amp;ndash; составами Украины, 45 пар &amp;ndash; составами Белорусской железной дороги, 14 пар &amp;ndash; составами Казахстанских железных дорог, 13 пар &amp;ndash; составами Узбекских железных дорог, 6 пар &amp;ndash; составами Таджикской железной дороги, 5 пар &amp;ndash; составами железной дороги Молдовы, по 3 пары &amp;ndash; составами Азербайджанских железных дорог, Киргизской железной дорогой и Латвийской железной дорогой, по 2 пары &amp;ndash; составами Армянской и Литовских железных дорог и 1 пара поездов обслуживается составами Эстонской железной дороги.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;На паритетной основе двумя железнодорожными администрациями обслуживаются 11 пар международных пассажирских поездов: №2/1, №204/203, №208/207, №252/251 и №296/295 сообщением Киев &amp;ndash; Москва; №9/10 сообщением Москва &amp;ndash; Варшава; №87/88 сообщением Минск &amp;ndash; Рига; №538/537 и №551/552 сообщением Брест &amp;ndash; Москва; №593/594 и №595/596 сообщением Москва &amp;ndash; Кишинэу.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Из 231 пары международных пассажирских поездов 156 пар (или 67,5%) поездов постоянного круглогодичного обращения, 66 пар назначаются на период массовых перевозок и 9 пар назначаются при увеличении пассажиропотока.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Изменен маршрут следования семи поездам:&lt;/p&gt;

№17/18 Киев &amp;ndash; Адлер на Киев &amp;ndash; Анапа,
№143/144 Мариуполь, Харьков &amp;ndash; Санкт-Петербург на Донецк, Харьков &amp;ndash; Санкт-Петербург,
№223/224 Кисловодск &amp;ndash; Симферополь на Ростов &amp;ndash; Симферополь,
№391/392 Рубцовск &amp;ndash; Защита на Барнаул &amp;ndash; Лениногорск;
поезду №215/216 Москва &amp;ndash; Анапа разработан маршрут следования через Букино &amp;ndash; Красный Лиман вместо Лозовой,
поезду №369/370 Баку &amp;ndash; Харьков разработан маршрут следования через Урбах &amp;ndash; Саратов вместо Волгограда,
поезду №371/372 сообщением Минск &amp;ndash; Львов, Ивано-Франковск продлен маршрут до станции Черновцы.

&lt;p&gt;Для сохранения международного железнодорожного сообщения изменены администрации обслуживания поездам: №204/203 сообщением Симферополь &amp;ndash; Москва и №208/207 сообщением Симферополь &amp;ndash; Москва переданы на совместное обслуживание Украиной и Россией; №107/108 сообщением Киев &amp;ndash; Астана совместного формирования Украины и Казахстанских железных дорог сохранился на обслуживании только железнодорожной администрацией Казахстана.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Отдельным поездам увеличена периодичность обращения:&lt;/p&gt;

поезд №66/65 Минск, Гомель &amp;ndash; Мурманск в новом графике будет курсировать &quot;через день&quot; вместо &quot;3-х раз в неделю&quot;,
поезд №90/89 сообщением Жмеринка &amp;ndash; Москва &amp;ndash; &quot;лето - ежедневно, зима - через день&quot; вместо &quot;по датам&quot;,
поезд №53/54 сообщением Пермь &amp;ndash; Симферополь &amp;ndash; &quot;круглогодично&quot; вместо &quot;летом&quot;,
поезд №359/360 Худжанд &amp;ndash; Москва &amp;ndash; &quot;круглогодично&quot; вместо &quot;сентябрь-май&quot;.

&lt;p&gt;На направлениях, где мощность пассажиропотока недостаточна для назначения поездов, организовано 224 маршрута для курсирования 420 прицепных и беспересадочных вагонов.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Для обеспечения вывоза пассажиропотока приграничных районов двух соседних государств в графике движения на 2012/2013 год предусмотрено обращение 57 пар поездов на моторвагонной тяге. Организовано новое сообщение составом дизель-поезда между Таллинном и Санкт-Петербургом (поезд №809/810 принадлежности железнодорожной администрации Эстонии).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;График движения поездов будет введен в действие с 0 часов 00 минут московского времени 27 мая 2012 года.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
		<pubDate>Thu, 17 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Железнодорожные администрации государств – участников Содружества подготовили единые рекомендации по реформированию.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37467.html</link>
	<description>17 мая&amp;nbsp;в Москве проходит 56 заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. В его рамках состоялся &quot;круглый стол&quot; по вопросам реформирования железнодорожного транспорта с участием представителей железнодорожных администраций, входящих в Совет.</description>
					<yandex:full-text>&lt;p&gt;17 мая&amp;nbsp;в Москве проходит 56 заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. В его рамках состоялся &quot;круглый стол&quot; по вопросам реформирования железнодорожного транспорта с участием представителей железнодорожных администраций, входящих в Совет.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Целью мероприятия был обмен опытом и изучение лучших практик реформирования железнодорожного транспорта на постсоветском пространстве. В ходе &quot;круглого стола&quot; обсудили такие краеугольные вопросы, как разделение административной и хозяйственной деятельности, грузового и пассажирского комплекса, формирования рынка перевозок, оперирования и ремонта подвижного состава.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Старший вице-президент ОАО &quot;РЖД&quot; Валерий Решетников рассказал о мероприятиях по реформированию железнодорожного транспорта в России. По его словам, за время реформы с 2004 года было создано 85 дочерних обществ ОАО &quot;РЖД&quot;, на долю которых сегодня приходится около 30% оборота и 15% всех активов холдинга. Наиболее значимые преобразования были связаны с пассажирским комплексом. Было создано ОАО &quot;Федеральная пассажирская компания&quot;, обеспечивающее железнодорожные перевозки пассажиров в дальнем следовании, а также образовано совместно с субъектами РФ 26 пригородных пассажирских компаний.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Одним из наиболее острых в ходе реформы стал вопрос целесообразности отделения инфраструктуры от перевозочной деятельности, который предполагает вывод в конкурентный сектор локомотивной тяги.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Валерий Решетников отметил, что в России, как и в других странах, был проведен детальный анализ последствий возможного отделения инфраструктуры от перевозочной деятельности. По оценкам российских специалистов, этот шаг привел бы к росту операционных издержек и росту конечного тарифа на перевозку на 25-30%. Но грузоотправители и государственные регуляторы оказались к этому не готовы. В результате рассмотрение данного вопроса было отложено до 2015 года.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;С другой стороны, в России успешно создан конкурентный рынок оперирования подвижным составом, в результате которого перевозчик в лице ОАО &quot;РЖД&quot; освободился от грузовых вагонов, а на обновление парка были направлены частные инвестиции. В результате реформы число собственников подвижного состава приблизилось к 2 тысячам. Однако сейчас, по словам Валерия Решетникова, на рынке наблюдается процесс консолидации участников рынка.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;По словам Валерия Решетникова, в числе приоритетов государственной политики в области железнодорожного транспорта - совершенствование тарифной системы. Реализация пакетов акций дочерних обществ ОАО &quot;РЖД&quot; в последние годы стала по существу заменой инфраструктурной составляющей в тарифе. Средства, вырученные за счет продажи непрофильных активов, во многом позволили финансировать инвестпроекты, необходимые для деятельности компании.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;По итогам круглого стола были подготовлены рекомендации по реформированию железнодорожного транспорта государств &amp;ndash; участников Содружества. Представители железнодорожных администраций высказали свои предложения в проект документа и выразили готовность следовать изложенным рекомендациям.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
		<pubDate>Thu, 17 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Владимир Якунин: &quot;Железнодорожным администрациям необходимо не только эффективно использовать и развивать инфраструктуру, но и ориентировать технологии на всемерное удовлетворение потребностей клиентов&quot;.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37459.html</link>
	<description>17 мая в Москве под председательством президента ОАО &quot;РЖД&quot; Владимира Якунина проходит 56-ое заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.</description>
					<yandex:full-text>&lt;p&gt;17 мая в Москве под председательством президента ОАО &quot;РЖД&quot; Владимира Якунина проходит 56-ое заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Как отметил Владимир Якунин, динамичное развитие железных дорог является одним из ключевых факторов роста экономики. По оценкам, каждый рубль, вложенный в развитие железных дорог, дает для ВВП не менее 3 рублей дополнительного роста.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Президент ОАО &quot;РЖД&quot; подчеркнул, что сбалансированное развитие инфраструктуры на &quot;Пространстве 1520&quot;, снятие излишних таможенных барьеров и реализация взаимовыгодного партнерства позволят железнодорожному транспорту стать в ближайшие годы поставщиком конкурентоспособных транспортных услуг на Евроазиатском континенте.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&quot;Наши планы нацелены на поддержание и расширение технических ресурсов железнодорожного транспорта, проведение масштабных работ по техническому оснащению и модернизации железных дорог. В ближайшей перспективе нам необходимо продолжить работу по совершенствованию эксплуатации парка подвижного состава, завершить работу по созданию вагонов нового поколения повышенной надежности и экономичности&quot;, - заявил Владимир Якунин.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Он добавил, что железнодорожным администрациям необходимо не только эффективно использовать и развивать инфраструктуру, но и ориентировать технологии на всемерное удовлетворение потребностей клиентов. Примером такой работы может стать запуск Российскими железными дорогами высокоскоростного пассажирского сообщения по маршруту Санкт-Петербург &amp;ndash; Москва &amp;ndash; Нижний Новгород и Санкт-Петербург - Хельсинки. На Узбекских железных дорогах в августе 2011 года осуществлен запуск высокоскоростного железнодорожного сообщения Ташкент &amp;ndash; Самарканд.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&quot;В ближайшей перспективе Совету по железнодорожному транспорту предстоит работать над реализацией новых задач, обеспечивая потребности в железнодорожных перевозках пассажиров и грузов в международном сообщении&quot;, - отметил председатель совета Владимир Якунин.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
		<pubDate>Thu, 17 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>В 2011 году на сети железных дорог государств-участников Содружества перевезено 2,097 млрд тонн грузов, что на 4% больше, чем в предыдущем году.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37458.html</link>
	<description>17 мая в Москве под председательством президента ОАО &quot;РЖД&quot; Владимира Якунина проходит 56-ое заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.</description>
					<yandex:full-text>&lt;p&gt;17 мая в Москве под председательством президента ОАО &quot;РЖД&quot; Владимира Якунина проходит 56-ое заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В своем выступлении Владимир Якунин подвел итоги эксплуатационной деятельности железнодорожных администраций, входящих в совет.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&quot;Благодаря слаженной работе, в 2011 году железным дорогам государств-участников Содружества удалось достичь уровня перевозок 1992 года. Тогда грузооборот составлял почти 2,8 млрд тонно-км, но появление новых границ и общее состояние экономик государств привело к снижению грузооборота к 1998 году до минимального уровня &amp;ndash; 1,4 млрд тонно-км. Затем начался постепенный устойчивый рост грузооборота. Несмотря на влияние экономического кризиса 2008 года, выполнение грузооборота на сети железных дорог совета по итогам 2011 года составило 2,7 млрд тонно-км&quot;, - отметил глава ОАО &quot;РЖД&quot;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В 2011 году на сети железных дорог государств-участников соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров перевезено 2,097 млрд тонн грузов, что на 4% больше, чем в предыдущем году.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Перевозки грузов в международном сообщении увеличились относительно уровня 2010 года на 10,9% и составили 17,3% от общих объемов перевозок.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Рост погрузки отмечен по 28 позициям или 65,1% наименований грузов учитываемой номенклатуры. Это привело к росту грузооборота в 2011 году в целом по сети на 6,2%.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Среднесуточная погрузка контейнеров в 2011 году составила 4585 единиц, в том числе 3519 единиц крупнотоннажных контейнеров. По сравнению с 2010 годом увеличение погрузки крупнотоннажных контейнеров составило 14,5%, а общая погрузка контейнеров выросла на 1,5%.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В 1 квартале 2012 года на сети железных дорог государств-участников соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров перевезено 509,3 млн тонн грузов, что выше уровня аналогичного периода 2011 года на 2,1%. Рост продемонстрировали железнодорожные администрации Армении (+12,8%), Белоруссии (+9,6%), Казахстана (+5,4%), России (+2,9%) и Латвии (+23%).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Анализ выполнения перевозок в 1 квартале 2012 года выявил тенденцию изменения соотношения роста перевозок во внутреннем и международном сообщении. Так, если в 2011 году относительный рост объемов перевозок во внутреннем сообщении превышал рост перевозок в международном сообщении, то в 1 квартале 2012 года перевозки во внутреннем сообщении увеличились на 0,8%, а в международном сообщении - на 6,2% и составили 18,5% от общего объема среднесуточной погрузки грузов.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Основная доля объемов перевозок приходится на такие грузы, как уголь (25,9%), нефть и нефтепродукты (17,8%), строительные грузы (11,4%), руда железная и марганцевая (10,5%), черные металлы (5,6%), химические и минеральные удобрения (3,8%).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Среднесуточная погрузка контейнеров в 1 квартале 2012 года составила 4262 единицы, в том числе 3365 единиц крупнотоннажных контейнеров. По сравнению с аналогичным периодом 2011 года увеличение погрузки крупнотоннажных контейнеров составило 8,6% при сохранении общих объемов погрузки всех контейнеров на том же уровне.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&quot;Показатели нашей деятельности в полной мере отражают тенденции социально-экономического развития отдельных отраслей экономики, формирующих соответствующую грузовую базу. Нам необходимо и дальше работать над повышением качества грузовых перевозок и их эффективностью для грузовладельцев, над оптимизацией перевозочного процесса. Важно, что эту оптимизацию мы проводим в условиях реформирования железнодорожного транспорта&quot;, - сказал Владимир Якунин.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
		<pubDate>Thu, 17 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Информация о графике движения пассажирских поездов в связи с происшествием на Украинских железных дорогах.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37453.html</link>
	<description>16 мая в 13:35 по местному времени на перегоне Урожайная &amp;ndash; Краснопартизанская участка Джанкой &amp;ndash; Симферополь Приднепровской железной дороги (Украинские железные дороги) произошел сход 19 порожних вагонов грузового поезда. В связи с нарушением габарита пути, движение на этом участке было остановлено.</description>
					<yandex:full-text>&lt;p&gt;16 мая в 13:35 по местному времени на перегоне Урожайная &amp;ndash; Краснопартизанская участка Джанкой &amp;ndash; Симферополь Приднепровской железной дороги (Украинские железные дороги) произошел сход 19 порожних вагонов грузового поезда. В связи с нарушением габарита пути, движение на этом участке было остановлено.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В 22:50 16 мая железнодорожное движение на этом участке было открыто.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;По состоянию на 07:00 часов мск 17 мая 2012 года задержано прибытие на станции назначения 5 пассажирских поездов дальнего следования. В том числе трех поездов формирования ОАО &quot;ФПК&quot; и двух поездов формирования &quot;Укрзалізниці&quot;.&lt;/p&gt;

поезд № 142 Симферополь &amp;ndash; Екатеринбург формирования ОАО &quot;ФПК&quot; следует с опозданием на 7 часов 45 минут;
поезд № 18 Севастополь &amp;ndash; Москва формирования &quot;Укрзалізниці&quot; следует с опозданием на 6 часов 35 минут;
поезд № 8 Севастополь &amp;ndash; Санкт-Петербург формирования ОАО &quot;ФПК&quot; следует с опозданием на 3 часа 13 минут;
поезд № 67 Москва &amp;ndash; Симферополь формирования &quot;Укрзалізниці&quot; прибыл с опозданием на 10 часов 50 минут на ст. Джанкой. Пассажиры поезда были доставлены до Симферополя автотранспортом;
поезд № 7 Санкт-Петербург &amp;ndash; Севастополь формирования ОАО &quot;ФПК&quot; следует с опозданием на 3 часа 13 минут.

&lt;p&gt;В настоящее время осуществляется рабочее движение на перегоне Урожайная &amp;ndash; Краснопартизанская.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Дополнительную информацию о движении данных поездов можно получить по телефону Единого информационно-справочного центра ОАО &quot;РЖД&quot; 8-800-775-00-00 (звонок бесплатный из любой точки России), а также по телефону Ситуационного центра ОАО &quot;ФПК&quot; в Москве +7 (499) 260-66-16.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
		<pubDate>Thu, 17 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Президент ОАО &quot;РЖД&quot; Владимир Якунин открыл 56-ое заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37445.html</link>
	<description>17 мая в Москве открылось 56-ое заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. Мероприятие проходит под председательством президента ОАО &quot;Российские железные дороги&quot; Владимира Якунина.</description>
					<yandex:full-text>&lt;p&gt;17 мая в Москве открылось 56-ое заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. Мероприятие проходит под председательством президента ОАО &quot;Российские железные дороги&quot; Владимира Якунина.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В заседании принимают участие руководители железнодорожных администраций Российской Федерации, Азербайджана, Армении, Беларуси, Казахстана, Киргизии, Молдовы, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана, Украины, ассоциированные члены совета &amp;mdash; руководители железнодорожных администраций Болгарии, Грузии, Латвии и Финляндии.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Кроме того, в качестве наблюдателей на заседании присутствуют руководители железнодорожных администраций Литовской и Эстонской республик, а также представители Исполнительного комитета СНГ.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Выступая с приветственным словом, Владимир Якунин поздравил присутствующих с юбилейной датой - 20-летием образования Совета по железнодорожному транспорту. Решение о его создании было принято 14 февраля 1992 года в Минске Советом глав правительств СНГ.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&quot;Сегодня мы с полной уверенностью можем сказать, что решение о создании Совета полностью себя оправдало и подтверждено жизнью на протяжении двадцати лет&quot;, - заявил глава ОАО &quot;РЖД&quot;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;По его словам, в результате деятельности совета удалось не только сохранить технологическое единство железнодорожной сети, но и усовершенствовать его, приумножить нормативную базу с учетом работы в новых условиях, а также развить единое информационное пространство.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&quot;Железнодорожники и руководители железнодорожной отрасли, которые в то время принимали решение о создании Совета по железнодорожному транспорту, хорошо понимали, насколько необходимо в новых условиях создать международный орган, обеспечивающий надежную бесперебойную работу железных дорог на всем пространстве железнодорожной сети для удовлетворения потребностей экономик вновь созданных независимых государств и их торгово-экономических связей, сохранив единую технологию работы, нормативную базу и многое другое&quot;, - отметил Владимир Якунин.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
		<pubDate>Thu, 17 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Президент ОАО &quot;РЖД&quot; Владимир Якунин открыл 56 заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37437.html</link>
	<description>17 мая в Москве открылось 56 заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. Мероприятие проходит под председательством президента ОАО &quot;Российские железные дороги&quot; Владимира Якунина.</description>
					<yandex:full-text>&lt;p&gt;17 мая в Москве открылось 56 заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. Мероприятие проходит под председательством президента ОАО &quot;Российские железные дороги&quot; Владимира Якунина.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В заседании принимают участие руководители железнодорожных администраций Российской Федерации, Азербайджана, Армении, Беларуси, Казахстана, Киргизии, Молдовы, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана, Украины, ассоциированные члены совета &amp;mdash; руководители железнодорожных администраций Болгарии, Грузии, Латвии и Финляндии.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Кроме того, в качестве наблюдателей на заседании присутствуют руководители железнодорожных администраций Литовской и Эстонской республик, а также представители Исполнительного комитета СНГ.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Выступая с приветственным словом, Владимир Якунин поздравил присутствующих с юбилейной датой - 20-летием образования Совета по железнодорожному транспорту. Решение о его создании было принято 14 февраля 1992 года в Минске Советом глав правительств СНГ.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&quot;Сегодня мы с полной уверенностью можем сказать, что решение о создании Совета полностью себя оправдало и подтверждено жизнью на протяжении двадцати лет&quot;, - заявил глава ОАО &quot;РЖД&quot;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;По его словам, в результате деятельности совета удалось не только сохранить технологическое единство железнодорожной сети, но и усовершенствовать его, приумножить нормативную базу с учетом работы в новых условиях, а также развить единое информационное пространство.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&quot;Железнодорожники и руководители железнодорожной отрасли, которые в то время принимали решение о создании Совета по железнодорожному транспорту, хорошо понимали, насколько необходимо в новых условиях создать международный орган, обеспечивающий надежную бесперебойную работу железных дорог на всем пространстве железнодорожной сети для удовлетворения потребностей экономик вновь созданных независимых государств и их торгово-экономических связей, сохранив единую технологию работы, нормативную базу и многое другое&quot;, - отметил Владимир Якунин.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
		<pubDate>Thu, 17 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>ОАО &quot;РЖД&quot; не замещало обычный электропоезд электропоездом повышенной комфортности № 7150 на Курском направлении без учета мнения пассажиров.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37434.html</link>
	<description>В связи с появившимися в средствах массовой информации сообщениями о том, что Арбитражный суд г. Москвы признал законность решения и предписания ФАС России в отношении ОАО &quot;РЖД&quot; по делу о замене электропоездов на Курском направлении, компания разъясняет:</description>
					<yandex:full-text>&lt;p&gt;В связи с появившимися в средствах массовой информации сообщениями о том, что Арбитражный суд г. Москвы признал законность решения и предписания ФАС России в отношении ОАО &quot;РЖД&quot; по делу о замене электропоездов на Курском направлении, компания разъясняет:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В настоящее время в адрес ОАО &quot;РЖД&quot; соответствующий документ не поступал. Как только он будет получен, компания направит апелляционную жалобу в Девятый арбитражный апелляционный суд.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ОАО &quot;РЖД&quot; - владелец инфраструктуры, предоставляющий ее (инфраструктуру) перевозчику (в данном случае ОАО &quot;ЦППК&quot;). В июле 2007 г. в ОАО &quot;РЖД&quot; обратилась ОАО &quot;Центральная пригородная пассажирская компания&quot;&amp;nbsp;с просьбой предоставить инфраструктуру для скоростного электропоезда повышенной комфортности &quot;Экспресс&quot;. Обращение обусловлено маркетинговыми исследованиями, которые проводились ЦППК. Было опрошено более 300 пассажиров пригородных поездов, следующих в Курском направлении в утренние &quot;часы пик&quot;. По результатам анкетирования, большинство опрошенных пассажиров (89%), пользующихся электропоездами на маршруте Москва - Серпухов, выбрали в качестве желательного для поездок подвижного состава ускоренные пригородные поезда, а 83% были готовы доплачивать за скорость и 79% пассажиров за комфорт.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В соответствие с существующим законодательством, ОАО &quot;РЖД&quot; обязано принимать все запросы от перевозчиков на предоставление инфраструктуры, однако пропускная способность на Курском направлении в пиковый период (в будние дни с 07.00 до 09.00 утра) не позволяла ввести дополнительные &quot;нитки графика&quot;, поэтому ОАО &quot;ЦППК&quot; было предложено заменить одну из 17 существующих электричек на скорый электропоезд повышенной комфортности. В законодательстве также отсутствует какое-либо определение &quot;социального&quot; электропоезда. Поэтому ОАО &quot;ЦППК&quot; правомерно осуществило замену одного электропоезда на другой, руководствуясь мнением опрошенных пассажиров.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В 2012 году маркетинговое исследование с анкетированием пассажиров на участке Серпухов - Москва, а также на остановочных пунктах по пути следования электропоезда № 7150 повышенной комфортности было проведено вторично. Результаты анкетирования полностью подтвердили предыдущее исследование: 88,6 % пассажиров пользуются электропоездом №7150, 91,3% не согласны на замену ускоренного электропоезда на электропоезд 6000-ой нумерации с большим количеством остановок и увеличением времени в пути следования.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Таким образом, решение о замене одного обычного электропоезда на электропоезд повышенной комфортности по маршруту Москва - Серпухов было принято с учетом мнения пассажиров, что подтвердили вторичные исследования в 2012 году.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Кроме того, в феврале 2012 г. в связи с неиспользованием нитки летнего пассажирского поезда №200 в расписание пригородных поездов Курского направления были введены дополнительные электропоезда по рабочим дням.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
		<pubDate>Thu, 17 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Президент ОАО &quot;РЖД&quot; Владимир Якунин принял участие в расширенном заседании Совета Благотворительного фонда &quot;Транссоюз&quot;, посвященном подведению итогов его работы в 2011 году.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37433.html</link>
	<description>Местом проведения совета стал собор Покрова Пресвятой Богородицы на Рву (храм Василия Блаженного), который отмечает свое 450-летие и является одним из ключевых объектов благотворительной деятельности фонда.</description>
					<yandex:full-text>&lt;p&gt;Местом проведения совета стал собор Покрова Пресвятой Богородицы на Рву (храм Василия Блаженного), который отмечает свое 450-летие и является одним из ключевых объектов благотворительной деятельности фонда.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В расширенном заседании Совета Фонда &quot;Транссоюз&quot; приняли участие представители федеральных органов государственной власти, органов власти Москвы, структур холдинга &quot;Российские железные дороги&quot;, представители Русской Православной Церкви, художники-реставраторы.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Президент ОАО &quot;РЖД&quot; Владимир Якунин&amp;nbsp;подчеркнул важность того, что отреставрированные иконы и хоругви собора, имеющие несомненную культурную и духовную ценность, будут впервые введены в научный и культурный оборот. А это значит, что благодаря нашим усилиям памятники церковно-прикладного искусства станут доступны для широкого обозрения миллионам наших соотечественников.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В течение последних 10 лет (с 2001 по 2011 годы) выполнена комплексная реставрация 8 церквей Покровского собора (Святой Троицы, Александра Свирского, Николы Великорецкого, Варлаама Хутынского, Входа Господня в Иерусалим, Григория Армянского, Киприана и Иустины, Трех Патриархов), проведена реставрация куполов, крестов и подзоров собора, отреставрирован фасад по всему периметру собора (включая изразцы и белокаменный декор), выполнены комплексные реставрационные работы на 1-м и 2-м ярусах колокольни. Проведен комплекс работ по усилению фундаментов, по благоустройству охранной территории памятника.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Выступавшие на совете участники отметили большую работу, которую проделали компания &quot;РЖД&quot; и Благотворительный фонд &quot;Транссоюз&quot; для реставрации собора и воссоздания его исторического облика. Так для новой экспозиции в Покровском соборе отреставрированы три двусторонние металлические с золочением хоругви, украшенные разноцветной эмалью &amp;ndash; шедевры русского модерна. Это уникальные памятники церковно-прикладного искусства, изготовленные в начале XX века к 350-летию закладки собора.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Кроме этого, в Покровском соборе была отреставрирована уникальная большемерная икона XVIII в. &quot;Спас Нерукотворный с предстоящими Максимом Блаженным и Максимом Исповедником&quot;. Воссоздана фасадная икона &quot;Покров Пресвятой Богородицы с предстоящими Василием и Иоанном Блаженными&quot; на колокольне собора. Завершена реставрация иконостаса церкви святителя Григория Армянского, включающая в себя 24 редкие иконы XVI-XVII веков, среди них выдающиеся произведения древнерусской школы иконописи: &quot;Богоматерь Смоленская&quot;, &quot;Спас Нерукотворный&quot;, &quot;Николай Чудотворец&quot;. Осуществлена реставрация пяти икон XVI в. деисусного чина церкви &quot;Покрова Пресвятой Богородицы&quot; (&quot;Святитель Василий Великий&quot;, &quot;Святитель Иоанн Златоуст&quot;, &quot;Иоанн Предтеча&quot;, &quot;Архангел Гавриил&quot;, &quot;Архангел Михаил&quot;) и трёх уникальных икон XVI в. для новой экспозиции музея: &quot;Богоматерь Тихвинская&quot;; &quot;Спас на престоле&quot;, &quot;Святитель Николай Чудотворец поясной&quot;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В рамках заседания состоялось торжественное открытие памятной доски - знака благодарности холдингу &quot;Российские железные дороги&quot; и Благотворительному фонду &quot;Транссоюз&quot; за помощь в проведении комплекса работ по реставрации Покровского собора.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
		<pubDate>Thu, 17 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Информация о графике движения пассажирских поездов между Россией и Украиной в связи со сходом вагонов на Украинских железных дорогах.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37432.html</link>
	<description>В связи со сходом 13 вагонов грузового поезда на станции Урожайная двухпутного участка Джанкой - Симферополь Приднепровской железной дороги (Украинские железные дороги) на 19:00 часов (мск) 16 мая 2012 года задерживается по отправлению поезд № 142 Симферополь - Екатеринбург, который должен был отправиться по графику в 15 часов 20 минут местного времени.</description>
					<yandex:full-text>&lt;p&gt;В связи со сходом 13 вагонов грузового поезда на станции Урожайная двухпутного участка Джанкой - Симферополь Приднепровской железной дороги (Украинские железные дороги) на 19:00 часов (мск) 16 мая 2012 года задерживается по отправлению поезд № 142 Симферополь - Екатеринбург, который должен был отправиться по графику в 15 часов 20 минут местного времени.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Поезд № 8 сообщением Севастополь - Санкт-Петербург, отправлением из Севастополя в 20:50 по местному времени, предположительно должен отправиться по графику.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Также задерживается поезд № 18 Севастополь - Москва формирования Украинских железных дорог.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В настоящее время на перегоне Урожайная - Краснопартизанская работают два восстановительных поезда Приднепровской железной дороги, ожидается скорое открытие движения по нечетному пути.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Дополнительную информацию о движении данных поездов можно получить по телефону Единого информационно-справочного центра ОАО &quot;РЖД&quot; 8-800-775-00-00, а также по телефону Ситуационного центра ОАО &quot;ФПК&quot; +7-499-260-66-16.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
		<pubDate>Thu, 17 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>В июне на привокзальных площадях Казанского, Киевского и Павелецкого вокзалов Москвы заработают парковки на 446 машиномест.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37423.html</link>
	<description>В рамках мероприятий по благоустройству привокзальных территорий, переданных в управление ОАО &quot;РЖД&quot; по соглашению с правительством Москвы от 20.05.2011, завершен первый этап работ у Ленинградского, Ярославского, Казанского, Киевского и Павелецкого вокзалов общей площадью 27 700 кв.м.</description>
					<yandex:full-text>&lt;p&gt;В рамках мероприятий по благоустройству привокзальных территорий, переданных в управление ОАО &quot;РЖД&quot; по соглашению с правительством Москвы от 20.05.2011, завершен первый этап работ у Ленинградского, Ярославского, Казанского, Киевского и Павелецкого вокзалов общей площадью 27 700 кв.м.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;На привокзальных площадях свернуты объекты уличной торговли, установлены системы видеонаблюдения, ведутся работы по созданию плоскостных автоматизированных автостоянок.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В июне планируется запуск парковок на Казанском, Киевском и Павелецком вокзалах в общей сложности на 466 машиномест.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В настоящее время 5 автоматизированных участков парковочного пространства на 359 машиномест уже действуют в тестовом режиме у Ленинградского и Ярославского вокзалов.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Для решения проблемы с пропускной способностью автодорог и создания дополнительного сервиса для пассажиров проектным офисом Дирекции железнодорожных вокзалов - филиалом ОАО &quot;РЖД&quot; - компанией &quot;РЖД &amp;ndash; Развитие вокзалов&quot;, рассматривается возможность строительства на привокзальных территориях Казанского и Павелецкого вокзалов 2 многоуровневых парковочных комплексов на 717 машиномест.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;На втором этапе реализации мероприятий по благоустройству привокзальных площадей работы по замене покрытия, озеленению, ликвидации коммерческих объектов и запуску 5 парковок на 364 машиноместа будут проведены у Курского, Савеловского, Рижского и Белорусского вокзалов.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
		<pubDate>Wed, 16 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Президент ОАО &quot;РЖД&quot; Владимир Якунин провел заседание Общественного совета по вопросам развития скоростного и высокоскоростного сообщения в Российской Федерации.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37415.html</link>
	<description>Общественный совет был создан по инициативе ОАО &quot;РЖД&quot; в апреле 2012 года как консультационно-совещательный орган по вопросам развития скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения в Российской Федерации. В его первом заседании приняли участие представители федеральных и региональных органов власти, научного и бизнес сообществ, топ-менеджеры ОАО &quot;РЖД&quot; и дочерних обществ компании.</description>
					<yandex:full-text>&lt;p&gt;Общественный совет был создан по инициативе ОАО &quot;РЖД&quot; в апреле 2012 года как консультационно-совещательный орган по вопросам развития скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения в Российской Федерации. В его первом заседании приняли участие представители федеральных и региональных органов власти, научного и бизнес сообществ, топ-менеджеры ОАО &quot;РЖД&quot; и дочерних обществ компании.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Участники Общественного совета рассмотрели вопросы реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом и альтернативные варианты строительства высокоскоростных магистралей.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&quot;Развитие высокоскоростного движения в России - это не дорогостоящая игрушка, не игра развитого инженерного ума. Это насущная потребность, соответствующая тенденциям современного развития железнодорожного транспорта в мире. Сегодня, исполняя директивы государства в области развития Сибири и Дальнего Востока, реально занимаясь этой работой, мы не можем не понимать, что мобильность при реализации этих задач играет одну из важнейших ролей&quot;, - отметил в своей вступительной речи Владимир Якунин.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Президент ОАО &quot;РЖД&quot; сообщил, что 26 апреля на заседании правительства, посвященном развитию инфраструктуры, были сформулированы основные тезисы, которые были положены в дальнейшем в основу одного из первых после инаугурации Указов Президента Российской Федерации &quot;О долгосрочной государственной экономической политике&quot;. Этот указ подразумевает создание и модернизацию 25 млн высокопроизводительных рабочих мест (к 2020 году), к 2018 году &amp;ndash; увеличение объема инвестиций не менее чем до 27%, увеличение производительности труда в 1,5 раза и доли продукции высокотехнологичных и наукоемких отраслей в ВВП &amp;ndash; в 1,3 раза (относительно 2011 года).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&quot;Очевидно, что без развития инфраструктуры это непосильная задача. Поэтому для нас для всех эти ориентиры являются основой, которую мы должны положить в свои стратегические планы и обеспечить их реализацию&quot;, - отметил Владимир Якунин.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;По мнению генерального директора ОАО &quot;Институт экономики и транспорта&quot; Федора Пехтерева, оцененный совокупный социально-экономический эффект от реализации проектов скоростного и высокоскоростного движения превышает планируемые инвестиции, оказывая положительное влияние на экономику регионов, связанных между собой высокоскоростными железнодорожными магистралями. Существенное повышение мобильности населения при запуске высокоскоростных железнодорожных магистралей, по его словам, в конечном итоге ведет к интенсивному развитию экономики во всех регионах.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;По словам Владимира Якунина, проект строительства высокоскоростной магистрали сообщением Москва &amp;ndash; Санкт-Петербург сегодня уже окончательно проработан и готов к реализации.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Проект строительства магистрали сообщением Москва &amp;ndash; Екатеринбург требует более детальной проработки. В течение месяца ОАО &quot;РЖД&quot; предоставит в причастные министерства проект развития альтернативных вариантов строительства высокоскоростных магистралей для обеспечения связи городов Центрального федерального округа с городами Приволжского и Уральского федеральных округов. Их реализация создаст условия для повышения транспортной мобильности населения в масштабах страны, а также обеспечения пассажирских перевозок в процессе проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Согласно протоколу совещания у Председателя Правительства РФ было дано поручение Минтрансу России, Минфину России, Минэкономразвития России совместно с ОАО &quot;РЖД&quot; представить в Правительство Российской Федерации согласованный проект долгосрочной инвестиционной программы ОАО &quot;РЖД&quot; на период до 2020 года с учетом этих приоритетных проектов.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
		<pubDate>Wed, 16 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Студенты вузов будут работать проводниками пассажирских вагонов в поездах дальнего следования ОАО &quot;ФПК&quot; (ДО ОАО &quot;РЖД&quot;) летом 2012 года.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37414.html</link>
	<description>В студенческие отряды для работы проводниками пассажирских вагонов в поездах дальнего следования ОАО &quot;ФПК&quot; летом 2012 года объединятся 3 тысячи студентов железнодорожных, а также непрофильных вузов.</description>
					<yandex:full-text>&lt;p&gt;В студенческие отряды для работы проводниками пассажирских вагонов в поездах дальнего следования ОАО &quot;ФПК&quot; летом 2012 года объединятся 3 тысячи студентов железнодорожных, а также непрофильных вузов.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Подготовка студентов по профессии проводник пассажирского вагона для работы в летний период проходит по учебным программам, утвержденным Департаментом пассажирских перевозок ОАО &quot;РЖД&quot;. Для студентов отраслевых вузов срок подготовки составляет 1 месяц, для студентов прочих вузов &amp;ndash; 2 месяца.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В ходе обучения студенты получают теоретические знания, проходят производственную практику, по итогам обучения сдают квалификационный экзамен. Только после успешного прохождения экзаменационного испытания студент получает право работать проводником пассажирского вагона.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
		<pubDate>Wed, 16 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>ОАО &quot;ФПК&quot; предложит новую услугу пассажирам фирменных поездов – специальные манежи для маленьких детей.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37407.html</link>
	<description>ОАО &quot;ФПК&quot; (дочернее общество ОАО &quot;РЖД&quot;) планирует внедрение новой услуги пассажирам фирменных поездов: пассажирам с маленькими детьми на время поездки будут предлагаться специальные манежи.</description>
					<yandex:full-text>&lt;p&gt;ОАО &quot;ФПК&quot; (дочернее общество ОАО &quot;РЖД&quot;) планирует внедрение новой услуги пассажирам фирменных поездов: пассажирам с маленькими детьми на время поездки будут предлагаться специальные манежи.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Манеж будет крепиться к нижней и верхней полкам, образуя закрытое с трех сторон пространство на нижнем спальном месте на всю ширину полки и половину ее длины.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Манеж позволит повысить безопасность при перевозке маленького ребенка: родители смогут не волноваться о том, что малыш упадет с полки. При помощи нового приспособления можно будет безопасно разместить и двух маленьких детей на одной полке. Также манеж обеспечит комфортный сон ребенка и родителя на одной полке.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Изделие гигиенично, легко складывается и обрабатывается в стиральной машине.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Уже летом несколько поездов ОАО &quot;ФПК&quot; будут экипированы такими манежами, проводники вагонов соберут отзывы пассажиров о новой услуге. Если она окажется востребованной, компанией будет принято решение о полномасштабном запуске данного проекта.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
		<pubDate>Wed, 16 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>В 2012 году &quot;РЖД&quot; приобретут 11 новых пожарных поездов на общую сумму 275 млн рублей.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37390.html</link>
	<description>Старший вице-президент ОАО &quot;РЖД&quot; Валентин Гапанович провел заседание Центральной пожарно-технической комиссии компании по вопросу подготовки инфраструктуры железных дорог к летнему пожароопасному периоду.</description>
					<yandex:full-text>&lt;p&gt;Старший вице-президент ОАО &quot;РЖД&quot; Валентин Гапанович провел заседание Центральной пожарно-технической комиссии компании по вопросу подготовки инфраструктуры железных дорог к летнему пожароопасному периоду.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&quot;В прошлом году наблюдалась положительная динамика по сокращению количества пожаров на объектах инфраструктуры ОАО &quot;РЖД&quot; и в полосах отвода железных дорог, - отметил Валентин Гапанович. - Так, на объектах и подвижном составе ОАО &quot;РЖД&quot; было зарегистрировано 144 пожара против 188 в 2010 году. Пожарные поезда компании выезжали на тушение пожаров в полосу отвода железных дорог 388 раз против 911 в 2010 году&quot;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В 2011 году было приобретено 7 пожарных поездов на общую сумму 172 млн рублей, в том числе подвижные составы нового поколения, способные обеспечивать эффективную борьбу с пожарами как на открытом пространстве, так и в тоннелях. Таким образом, общее число пожарных поездов на сети железных дорог в 2011 году было доведено до 304. В планах на этот год приобретение дополнительного подвижного состава еще для 11 пожарных поездов на общую сумму 275 млн рублей.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Продолжаются работы по оснащению системами пожарной автоматики вокзалов и станций, социально-значимых объектов компании, тяговых подстанций, проводятся проверки противопожарного состояния полосы отвода железных дорог, тягового и моторвагонного подвижного состава, противопожарного состояния пассажирских вагонов. Проводится модернизация пассажирского подвижного состава, направленная на усиление пожарной безопасности, в частности, 100% пассажирских вагонов оснащены установками пожарной сигнализации.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;К сожалению, причиной многих случаев возгорания как на объектах ОАО &quot;РЖД&quot;, так и на прилегающих к инфраструктуре территориях, становится занесение открытого огня посторонними лицами. &quot;Российские железные дороги&quot; призывают пассажиров компании и всех граждан Российской Федерации помнить об осторожности обращения с огнем и соблюдать правила пожарной безопасности.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
		<pubDate>Wed, 16 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>В 2012 году &quot;РЖД&quot; приобретут 11 новых пожарных поездов на общую сумму 275 млн. рублей.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37375.html</link>
	<description>Старший вице-президент ОАО &quot;РЖД&quot; Валентин Гапанович провел заседание Центральной пожарно-технической комиссии компании по вопросу подготовки инфраструктуры железных дорог к летнему пожароопасному периоду.</description>
					<yandex:full-text>
&lt;p&gt;Старший вице-президент ОАО &quot;РЖД&quot; Валентин Гапанович провел заседание Центральной пожарно-технической комиссии компании по вопросу подготовки инфраструктуры железных дорог к летнему пожароопасному периоду.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;- В прошлом году наблюдалась положительная динамика по сокращению количества пожаров на объектах инфраструктуры ОАО &quot;РЖД&quot; и в полосах отвода железных дорог, - отметил Валентин Гапанович. Так на объектах и подвижном составе ОАО &quot;РЖД&quot; было зарегистрировано 144 пожара, против 188 в 2010 году. Пожарные поезда компании выезжали на тушение пожаров в полосу отвода железных дорог 388 раз, против 911 в 2010 году.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;В 2011 году было приобретено 7 пожарных поездов на общую сумму 172 млн. рублей, в том числе подвижные составы нового поколения, способные обеспечивать эффективную борьбу с пожарами как на открытом пространстве, так и в тоннелях. Таким образом, общее число пожарных поездов на сети железных дорог в 2011 году было доведено до 304. В планах на этот год приобретение дополнительного подвижного состава еще для 11 пожарных поездов на общую сумму 275 млн. рублей.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;Продолжаются &lt;a href=&quot;http://www.luxtakelag.ru/&quot;&gt;такелажные работы&lt;/a&gt; и работы по оснащению системами пожарной автоматики вокзалов и станций, социально-значимых объектов компании, тяговых подстанций, проводятся проверки противопожарного состояния полосы отвода железных дорог, тягового и моторвагонного подвижного состава, противопожарного состояния пассажирских вагонов. Проводится модернизация пассажирского подвижного состава, направленная на усиление пожарной безопасности, в частности 100% пассажирских вагонов оснащены установками пожарной сигнализации.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;К сожалению, причиной многих случаев возгорания как на объектах ОАО &quot;РЖД&quot;, так и на прилегающих к инфраструктуре территориях, становится занесение открытого огня посторонними лицами. &quot;Российские железные дороги&quot; призывают пассажиров компании и всех граждан Российской Федерации помнить об осторожности обращения с огнем и соблюдать правила пожарной безопасности.&lt;/p&gt;
 </yandex:full-text>
		<pubDate>Tue, 15 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>ОАО &quot;РЖД&quot; и Общероссийская общественная организация инвалидов &quot;Всероссийское ордена трудового Красного знамени общество слепых&quot; (ВОС) заключили соглашение о сотрудничестве.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37372.html</link>
	<description>Соглашение об установлении долгосрочного взаимовыгодного сотрудничества подписали директор Росжелдорснаба (филиал ОАО &quot;РЖД&quot;) Геннадий Горбунов и президент ВОС Александр Неумывакин.</description>
					<yandex:full-text>&lt;p&gt;Соглашение об установлении долгосрочного взаимовыгодного сотрудничества подписали директор Росжелдорснаба (филиал ОАО &quot;РЖД&quot;) Геннадий Горбунов и президент ВОС Александр Неумывакин.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Согласно подписанному соглашению, предприятия ВОС будут производить и поставлять для нужд ОАО &quot;РЖД&quot; необходимую продукцию с учетом производственных мощностей хозяйственных обществ ВОС.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ОАО &quot;РЖД&quot; обеспечивает в течение трех лет размещение заказов на поставку материально-технических ресурсов.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
		<pubDate>Tue, 15 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>ОАО &quot;РЖД&quot;, ОАО &quot;ЛУКОЙЛ&quot; и правительство Пермского края подписали соглашение по развитию Осенцовского транспортного узла до 2014 года.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37368.html</link>
	<description>Соглашение закрепило заинтересованность сторон во взаимовыгодном сотрудничестве по развитию Осенцовского транспортного узла (Свердловская железная дорога). Данный документ консолидирует интересы  правительства региона, грузоотправителей и ОАО &quot;РЖД&quot; в области развития железнодорожной инфраструктуры на станции Осенцы под  предъявляемые объемы перевозок грузов (региональные предприятия &amp;ndash; ООО &quot;ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез&quot; и ООО &quot;ЛУКОЙЛ-Пермнефтегазпереработка&quot; намерены перевозить 11 млн тонн в год).</description>
					<yandex:full-text>
&lt;p&gt;Соглашение закрепило заинтересованность сторон во взаимовыгодном сотрудничестве по развитию Осенцовского транспортного узла (Свердловская железная дорога). Данный документ консолидирует интересы правительства региона, грузоотправителей и ОАО &quot;РЖД&quot; в области развития железнодорожной инфраструктуры на станции Осенцы под предъявляемые объемы перевозок грузов (региональные предприятия &amp;ndash; ООО &quot;ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез&quot; и ООО &quot;ЛУКОЙЛ-Пермнефтегазпереработка&quot; намерены перевозить 11 млн тонн в год).&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;Напомним, что предыдущие соглашения между ОАО &quot;РЖД&quot; и ОАО &quot;ЛУКОЙЛ&quot; были подписаны в 2007 и 2009 годах. С 2007 года ОАО &quot;РЖД&quot; осуществляет мероприятия по увеличению перерабатывающей способности Осенцовского транспортного узла. В частности, произведено удлинение путей в парках отправления составов, полностью электрифицирован восьмой сортировочно-отправочный путь, усилено освещение сортировочного парка, заменен асбестовый балласт на щебеночный с укладкой новой рельсошпальной решетки с железобетонными шпалами на двух путях станции, введена в эксплуатацию северная горловина промывочно-пропарочной станции. В 2012 году запланировано проведение капитального ремонта пути на подходах к Осенцовскому железнодорожному узлу.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;Согласно новому документу, стороны намерены ежемесячно обеспечивать равномерную отгрузку продукции, предоставлять информацию о сроках ремонтных работ для последующей их синхронизации, обеспечивать отгрузку продукции отправительскими маршрутами не ниже 45% от общей среднемесячной отгрузки, что позволит увеличить оборот вагона за счет сокращения времени в пути на обработку подвижного состава на сортировочных станциях.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;Учитывая необходимость комплексного обновления инфраструктуры узла,включающего не только развитие станции, но и подъездных путей промышленных предприятий, &lt;a href=&quot;http://www.avtobanrent.ru/&quot; &gt;проката автомобилей в Краснодаре&lt;/a&gt;, идет подготовка к строительству 4 тупиковых путей на территории ООО &quot;ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез&quot;. В настоящее время предприятие оформляет земельные участки под строительство.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;В соответствии с соглашением, планируется провести мероприятия по сбалансированному подводу порожних вагонов для обеспечения ритмичной перевозки продукции в условиях инфраструктурных ограничений узла. Кроме того, между ОАО &quot;РЖД&quot; и предприятиями компании &quot;ЛУКОЙЛ&quot; в Пермском крае внедряется документооборот с применением электронно-цифровой подписи, в том числе на перевозочные документы при отгрузке по территории РФ. ОАО &quot;РЖД&quot; также взяло на себя обязательства по обеспечению организации перевозок продукции с использованием поездных формирований дочерних обществ компании &quot;ЛУКОЙЛ&quot; по выделенным ниткам графика для улучшения логистики продвижения грузов и оптимизации непроизводительных потерь клиентов.&lt;/p&gt;
</yandex:full-text>
		<pubDate>Tue, 15 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Дирекция железнодорожных вокзалов – филиал ОАО &quot;РЖД&quot; увеличила объем площадей вокзальных комплексов, вовлеченных в коммерческий оборот.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37367.html</link>
	<description>В период с 2009 по 2011 годы объемы площадей вокзальных комплексов Дирекции железнодорожных вокзалов - филиала ОАО &quot;РЖД&quot;, вовлеченных в коммерческий оборот, возросли с 92,4 до 122 тыс. кв. м. Это 10,1% от общей площади помещений вокзальных комплексов ДЖВ, суммарно составляющей  1 млн 215 тыс. кв. м.</description>
					<yandex:full-text>
&lt;p&gt;В период с 2009 по 2011 годы объемы площадей вокзальных комплексов Дирекции железнодорожных вокзалов - филиала ОАО &quot;РЖД&quot;, вовлеченных в коммерческий оборот, возросли с 92,4 до 122 тыс. кв. м. Это 10,1% от общей площади помещений вокзальных комплексов ДЖВ, суммарно составляющей 1 млн 215 тыс. кв. м.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;Показатель доли вовлеченных в коммерческий оборот площадей соответствует уровню большинства европейских вокзалов и международных аэропортов.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;В рамках мероприятий по реализации программы реконструкции и модернизации вокзальных комплексов дирекция стремится к увеличению доли коммерческих площадей до 20-25%. Достичь указанных показателей планируется за счет совершенствования зонирования, оптимизации логистики пассажиропотоков и сбалансированного размещения в помещениях вокзалов предприятий торговли и сферы услуг, так же планируется постройка привокзальной автостоянки для автомобилей типа &lt;a href=&quot;http://www.sportcar-center.com/&quot; &gt;порше панамера&lt;/a&gt;. &lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;При этом при осуществлении коммерческой деятельности на инфраструктуре вокзальных комплексов приоритетами для дирекции остаются обеспечение функционирования вокзала как транспортного объекта, соблюдение технологии обслуживания пассажиров и обеспечение комплексной безопасности.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;В настоящее время дирекцией заключено 3 225 договоров аренды.&lt;/p&gt;
</yandex:full-text>
		<pubDate>Tue, 15 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Президент ОАО &quot;РЖД&quot; вручил ведомственные награды.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37324.html</link>
	<description>14 мая президент ОАО &quot;РЖД&quot; Владимир Якунин наградил знаком &quot;За заслуги в развитии ОАО &quot;Российские железные дороги&quot; 2-ой степени  руководителя Федеральной службы по тарифам Новикова Сергея Геннадьевича за большой вклад в развитие и обеспечение устойчивой работы открытого акционерного общества &quot;Российские железные дороги&quot;.</description>
					<yandex:full-text>
&lt;p&gt;14 мая президент ОАО &quot;РЖД&quot; Владимир Якунин наградил знаком &quot;За заслуги в развитии ОАО &quot;Российские железные дороги&quot; 2-ой степени руководителя Федеральной службы по тарифам Новикова Сергея Геннадьевича за большой вклад в развитие и обеспечение устойчивой работы открытого акционерного общества &quot;Российские железные дороги&quot;. Заслуженные работники скоро смогут заселиться в &lt;a href=&quot;http://www.bicerovo.ru/biserovo/&quot; &gt;новостройки от застройщика&lt;/a&gt;, благодаря своему честному труду. &lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;Именными часами президента ОАО &quot;РЖД&quot; награжден начальник Центра организации конкурсных закупок Митичкина Ирина Марковна за добросовестный труд на железнодорожном транспорте, организацию, подготовку и проведение конкурсных процедур на высоком уровне.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;Благодарность президента ОАО &quot;Российские железные дороги&quot; объявляется Гнедковой Ольге Эдуардовне - начальнику Департамента корпоративных финансов ОАО &quot;РЖД&quot; за добросовестный труд на железнодорожном транспорте, активное участие в реализации сделки по размещению еврооблигаций на Ирландской фондовой бирже, номинированной в рублях.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;Почетной грамотой Главного управления специальных программ Президента Российской Федерации награжден Баскаков Петр Васильевич &amp;ndash; генеральный директор ОАО &quot;Трансконтейнер&quot; – за достигнутые результаты в мобилизационной подготовке, внесение значительного вклада в реализацию специальных программ Российской Федерации, профессиональное мастерство и качественную отработку мобилизационных документов.&lt;/p&gt;
</yandex:full-text>
		<pubDate>Mon, 14 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>С 21 мая ОАО &quot;ФПК&quot; (дочернее общество ОАО &quot;РЖД&quot;) запускает в опытную эксплуатацию программу микрокредитования пассажиров железнодорожного транспорта.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37310.html</link>
	<description>Данная услуга позволит оформить билет на любое направление в кредит с 55-дневным периодом беспроцентного погашения.</description>
					<yandex:full-text>&lt;p&gt;Данная услуга позволит оформить билет на любое направление в кредит с 55-дневным периодом беспроцентного погашения.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&quot;Мы полагаем, что эта новая технология будет особенно привлекательной в период летнего массового спроса на пассажирские перевозки железнодорожным транспортом&quot;, &amp;ndash; пояснил вице-президент ОАО &quot;РЖД&quot; - генеральный директор ОАО &quot;ФПК&quot; Михаил Акулов.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Процедура проста в оформлении: для покупки билета в кредит пассажиру достаточно обратиться в специализированную билетную кассу и предъявить только паспорт. Кредит в размере от 1 до 25 тыс. рублей будет одобрен банком в течение 2 минут. Полный цикл от предъявления паспорта до оформления проездного документа в кредит займет до 20 минут. При этом пассажиру, который заключит договор о кредитовании, будет выдана банковская карта.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;21 мая в Московском железнодорожном агентстве откроется первая касса, предлагающая данную услугу, а с 1 июня количество таких специализированных касс начнет увеличиваться. В конечном итоге услуга будет предлагаться в 57 городах в почти 80 точках продаж, в том числе на вокзалах крупных городов России от Калининграда до Владивостока.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Партнером ОАО &quot;ФПК&quot; в предоставлении данной услуги является ОАО &quot;Восточный экспресс банк&quot;.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
		<pubDate>Mon, 14 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>27 мая ОАО &quot;РЖД&quot; вводит новый график движения и план формирования пассажирских поездов на 2012/2013 годы.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37309.html</link>
	<description>С 00:00 (мск) 27 мая ОАО &quot;РЖД&quot; вводит новый график движения и план формирования пассажирских поездов на 2012/2013 годы. Традиционно новый график движения и план формирования поездов вступают в силу в последнее воскресенье мая.</description>
					<yandex:full-text>&lt;p&gt;С 00:00 (мск) 27 мая ОАО &quot;РЖД&quot; вводит новый график движения и план формирования пассажирских поездов на 2012/2013 годы. Традиционно новый график движения и план формирования поездов вступают в силу в последнее воскресенье мая.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;По словам вице-президента ОАО &quot;РЖД&quot;, генерального директора ОАО &quot;ФПК&quot; Михаила Акулова, общие размеры движения пассажирских поездов формирования ОАО &quot;Федеральная пассажирская компания&quot; (ДО ОАО &quot;РЖД&quot;) по графику 2012/2013 годов составят 596 пар пассажирских поездов, что соответствует размерам движения пассажирских поездов графика 2011/2012 годов.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&quot;Согласно новому графику движения пассажирских поездов дальнего следования, будут курсировать 494 пары поездов во внутригосударственном сообщении, из которых 15 пар почтово-багажных поездов и 10 пар поездов 800-й нумерации. Также будут курсировать 93 пары в сообщении со странами СНГ и Балтии, 14 пар пассажирских поездов в сообщении со странами дальнего зарубежья&quot;, &amp;ndash; сообщил Михаил Акулов сегодня на пресс-конференции в Москве.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ОАО &quot;ФПК&quot; разработала новые расписания для назначения следующих новых поездов:&lt;/p&gt;

№ 35/36 Санкт-Петербург &amp;ndash; Брест,
№ 247/248 Санкт-Петербург &amp;ndash; Львов,
№ 251/252 Санкт-Петербург &amp;ndash; Керчь,
№ 469/470 Тамбов &amp;ndash; Симферополь,
№ 487/488 Астрахань, Волгоград &amp;ndash; Одесса,
№ 583/584 Воркута &amp;ndash; Евпатория.

&lt;p&gt;Также восстановлен маршрут следования поезда № 391/392 в сообщении Барнаул &amp;ndash; Лениногорск, вместо поезда сообщением Рубцовск &amp;ndash; Защита.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Для удовлетворения спроса на перевозки пассажиров поездами дальнего следования на ряде востребованных у них летом маршрутов, переведены в круглогодичное обращение следующие пассажирские поезда:&lt;/p&gt;

№ 53/54 Пермь &amp;ndash; Симферополь,
№ 21/22 Москва &amp;ndash; Киев,
№ 29/30 Москва &amp;ndash; Симферополь,
№ 99/10 Северобайкальск &amp;ndash; Анапа,
№ 103/104 Москва &amp;ndash; Киев,
№ 107/108 Новокузнецк &amp;ndash; Владивосток,
№ 197/198 Иркутск &amp;ndash; Кисловодск.

&lt;p&gt;Кроме того, был изменен маршрут следования поезду № 515/516 сообщением Казань &amp;ndash; Симферополь по территории Украины через международный государственный стыковой пункт (МГСП) Тополи, вместо МГСП Казачья Лопань.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Были разработаны новые расписания поездам на таких востребованных направлениях, как, например:&lt;/p&gt;

Санкт-Петербург &amp;ndash; Москва для поездов № 51/52, 61/62, 119/120,
Саратов &amp;ndash; Москва для поезда № 137/138,
Ижевск &amp;ndash; Москва для поезда № 289/290,
Орск, Оренбург &amp;ndash; Кисловодск для поезда № 419/420.

&lt;p&gt;Значительно будет сокращено время в пути следования ряду пассажирских поездов, следующих в направлении на Кавказ. Так, например, поезду № 129/130 сообщением Анапа &amp;ndash; Красноярск при следовании из Анапы время в пути сокращено на 3 часа 39 минут. Поезду № 241/242 сообщением Иркутск &amp;ndash; Адлер при следовании из Иркутска время в пути сокращено на 1 час 57 минут, а при следовании из Адлера на 1 час 49 минут. Время в пути следования поезда № 205/206 сообщением Иркутск &amp;ndash; Анапа при следовании из Иркутска будет сокращено на 1 час 18 минут. Для поезда № 430/429 Новый &amp;ndash; Уренгой &amp;ndash; Анапа при следовании из Нового Уренгоя время в пути будет сокращено на 5 часов 15 минут, а при следовании из Анапы на участке Анапа &amp;ndash; Чертково &amp;ndash; на 4 часа 1 минуту.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&quot;Традиционно мы назначаем большое количество поездов в сообщении с Украиной&quot;, &amp;ndash; сообщил Михаил Акулов.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;По его словам, размеры движения пассажирских поездов в сообщении с Украиной&amp;nbsp;в графике движения 2012/2013 гг., составят 101 поезд. В том числе 64 пассажирских поезда формирования ОАО &quot;ФПК&quot;&amp;nbsp;(из них 38 &amp;ndash; в сообщении с Крымом), 32 поезда &amp;ndash; формирования Украинских железных дорог (из них в сообщении с Крымом &amp;ndash; 5 поездов) и 5 поездов &amp;ndash; совместного обслуживания (из них в сообщении с Крымом &amp;ndash; 2 поезда).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В соответствии с графиком движения поездов на 2012/2013 годы общие размеры движения пассажирских поездов в сообщении с Адлером (в том числе Сочи) составляют 62 пассажирских поезда (36 ниток графика) &amp;ndash; это 59 поездов формирования ОАО &quot;ФПК&quot;, 2 поезда &amp;ndash; Белорусских железных дорог и 1 поезд &amp;ndash; Казахских железных дорог.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В сообщении со странами дальнего зарубежья в графике на 2012/2013 годы было разработано расписание для назначения поезда № 409/410 сообщением Москва &amp;ndash; Прага в периоды увеличения пассажиропотока.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Кроме того, учитывая повышенный спрос пассажиров, ОАО &quot;ФПК&quot; был назначен в обращение на летний период беспересадочный вагон сообщением Москва &amp;ndash; Сплит (к курортам Хорватии). Вагон будет курсировать с 17 июня по 26 августа 2012 года в составе поезда № 15/16 Москва &amp;ndash; Будапешт один раз в неделю.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
		<pubDate>Mon, 14 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>На Дальневосточной железной дороге состоялась тестовая поездка нового электропоезда по маршруту интермодального пассажирского сообщения Аэропорт Кневичи – Владивосток.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37308.html</link>
	<description>В ходе поездки начальник Дальневосточной железной дороги Михаил Заиченко, губернатор Приморского края Владимир Миклушевский и глава администрации Владивостока Игорь Пушкарев осмотрели строящиеся объекты железнодорожной инфраструктуры в аэропорту Кневичи.</description>
					<yandex:full-text>&lt;p&gt;В ходе поездки начальник Дальневосточной железной дороги Михаил Заиченко, губернатор Приморского края Владимир Миклушевский и глава администрации Владивостока Игорь Пушкарев осмотрели строящиеся объекты железнодорожной инфраструктуры в аэропорту Кневичи.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Михаил Заиченко рассказал главе Приморского края о ходе и сроках реализации проекта ОАО &quot;РЖД&quot; по организации интермодального пассажирского сообщения Владивосток &amp;ndash; аэропорт Кневичи, о технических характеристиках нового экспресса ЭД9М, а также познакомил губернатора с возможностями возводимого в аэропорту пассажирского терминала.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&quot;Состав каждого поезда будет включать 6 вагонов &amp;ndash; по 2 вагона на каждый класс (первый, второй и третий)&quot;, &amp;ndash; отметил Михаил Заиченко. По его словам, аэроэкспресс будет курсировать каждый час в обоих направлениях. Это позволит привлечь на данный маршрут дополнительно и пассажиров пригородного сообщения.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;По прибытии во Владивосток участники поездки осмотрели строящийся пассажирский терминал.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&quot;Аэроэкспресс, на котором мы сегодня проехали, по комфортности не уступает поездам, курсирующим в московские аэропорты&quot;, &amp;ndash; отметил Владимир Миклушевский.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Напомним, проект ОАО &quot;РЖД&quot; входит в подпрограмму &quot;Развитие города Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе на 2008-2012 годы&quot; федеральной целевой программы &quot;Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года&quot;. Движение электропоездов по проекту предусмотрено с тремя промежуточными остановками. Общее время в пути от железнодорожного вокзала Владивосток до аэропорта Кневичи составит 48 минут.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В ходе реализации проекта была проведена модернизация существующей инфраструктуры, ремонт платформ, контактной сети, прокладка 4,1 км нового электрифицированного пути, строительство двухуровневой развязки железнодорожного путепровода над автомобильной дорогой и терминальных комплексов для авиапассажиров. Общая стоимость проекта оценивается более 8 млрд рублей.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Движение по маршруту интермодального пассажирского сообщения планируется открыть в июне текущего года.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
		<pubDate>Mon, 14 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>19 мая на российских вокзалах в рамках акции &quot;Ночь музеев&quot; будет работать видеоэкспозиция &quot;Железнодорожные музеи России&quot;.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37307.html</link>
	<description>19 мая с 20:00 до 06:00 (мск) на 60 вокзальных комплексах Дирекции железнодорожных вокзалов - филиала ОАО &quot;РЖД&quot; пройдет видеоэкспозиция &quot;Железнодорожные музеи России&quot;. Мероприятие организовано в рамках всероссийской акции &quot;Ночь музеев&quot;.</description>
					<yandex:full-text>&lt;p&gt;19 мая с 20:00 до 06:00 (мск) на 60 вокзальных комплексах Дирекции железнодорожных вокзалов - филиала ОАО &quot;РЖД&quot; пройдет видеоэкспозиция &quot;Железнодорожные музеи России&quot;. Мероприятие организовано в рамках всероссийской акции &quot;Ночь музеев&quot;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Видеоэкспозиция будет транслироваться в режиме non-stop на проекторах, плазменных экранах и телевизорах, установленных в зонах ожидания или отдыха пассажиров.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Видеоэкспозиция рассказывает об истории российских железных дорог. В ней представлены материалы железнодорожных музеев страны, документальная видеохроника и фотодокументы.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
		<pubDate>Mon, 14 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>В 2012 году ОАО &quot;РЖД&quot; инвестирует более 11 млрд 660 млн рублей на приобретение нового моторвагонного подвижного состава.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37306.html</link>
	<description>В текущем году ОАО &quot;РЖД&quot; инвестирует на приобретение новых вагонов электропоездов и рельсовых автобусов средства в размере более 11 млрд 660 млн рублей, что на 7,5% больше, чем в 2011 году.</description>
					<yandex:full-text>&lt;p&gt;В текущем году ОАО &quot;РЖД&quot; инвестирует на приобретение новых вагонов электропоездов и рельсовых автобусов средства в размере более 11 млрд 660 млн рублей, что на 7,5% больше, чем в 2011 году.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;На эти средства компания планирует закупить 457 вагонов моторвагонного подвижного состава, в том числе 427 вагонов электропоездов серии ЭД, ЭТ4А и 30 вагонов рельсовых автобусов серии РА2.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Уже к началу летних пассажирских перевозок на железные дороги будет поставлено 17 новых электропоездов (185 вагонов), оборудованных кондиционерами, герметичными межвагонными переходами, прислонно-сдвижными автоматическими дверями, системой видеонаблюдения, принудительной вентиляцией тамбуров вагонов и системой бортовой диагностики и мониторинга технического состояния электропоезда. А к &quot;пику&quot; летних пассажирских перевозок (август) будет поставлено еще 6 новых электропоездов (64 вагона).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Кроме того, в 2012 году планируется провести модернизацию пассажирских салонов 137 вагонов электропоездов, включающую в себя оборудование системами кондиционирования воздуха, видеонаблюдения, светодиодными световыми линиями, установку антивандальных пассажирских диванов и окон нового типа с прислонно-сдвижной форточкой.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
		<pubDate>Mon, 14 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>В период майских праздников поездами дальнего следования формирования ОАО &quot;ФПК&quot; перевезено более 3,5 млн пассажиров, что на 6% больше, чем в прошлом году.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37040.html</link>
	<description>В период майских праздников, с 27 апреля по 9 мая 2012 года, поездами формирования ОАО &quot;ФПК&quot; (дочернее общество ОАО &quot;РЖД&quot;) отправлено более 3,5 млн пассажиров, что на 6% больше, чем за аналогичный период 2011 года.</description>
					<yandex:full-text>&lt;p&gt;В период майских праздников, с 27 апреля по 9 мая 2012 года, поездами формирования ОАО &quot;ФПК&quot; (дочернее общество ОАО &quot;РЖД&quot;) отправлено более 3,5 млн пассажиров, что на 6% больше, чем за аналогичный период 2011 года.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Напомним, для обеспечения повышенного спроса на перевозки пассажиров поездами дальнего следования ОАО &quot;ФПК&quot; в период майских праздников было назначено 204 дополнительных поездов, которые совершили 413 рейсов.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Традиционно для этих дней наибольший рост пассажиропотока был отмечен в центральной части России, поэтому в сообщении с Москвой дополнительно были назначены 139 поездов на 297 рейсов, из них 24 поезда на 70 рейсов соединяли Москву и Санкт-Петербург, остальные связывали столицу с Казанью, Нижним Новгородом, Чебоксарами, Белгородом, Тамбовом, Пензой, Старым Осколом и другими городами.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Следует отметить, что с учетом курсирования высокоскоростных поездов между Москвой и Санкт-Петербургом в пиковые даты праздников было перевезено рекордное количество пассажиров. Так, 5 мая из Москвы в Санкт-Петербург было отправлено 35 поездов, которые перевезли 20 628 пассажиров, а 9 мая из Санкт-Петербурга в Москву 34 поезда перевезли 18 716 пассажиров.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Напомним, что в связи с тем, что в дни праздников особой популярностью у туристов пользуются достопримечательности Санкт-Петербурга, ОАО &quot;ФПК&quot; было дополнительно назначено 23 поезда на 51 рейс в сообщении между северной столицей и другими городами РФ &amp;ndash; такими, как Великие Луки, Мурманск, Архангельск, Петрозаводск и др.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Также в целях полного удовлетворения спроса на перевозки поездами дальнего следования в обычные графиковые поезда сверх установленной схемы был включен 141 вагон на 107 рейсов.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Большое количество дополнительных поездов в дни майских праздников было назначено в сообщении со странами СНГ. Так, только в сообщении с Украиной и Белоруссией было назначено 26 дополнительных поездов, которые совершили 41 рейс. Из них в сообщении с Украиной &amp;ndash; 16 дополнительных поездов на 26 рейсов (Москва &amp;ndash; Киев, Москва &amp;ndash; Харьков, Москва &amp;ndash; Одесса и др.), в сообщении с Белоруссией &amp;ndash; 10 поездов на 15 рейсов (Москва &amp;ndash; Минск, Москва &amp;ndash; Брест, Москва &amp;ndash; Барановичи). Кроме того, также назначен один дополнительный поезд сообщением Москва &amp;ndash; Кишинев (Молдавия).&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
		<pubDate>Fri, 11 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>ОАО &quot;РЖД&quot; и Республика Марий Эл выделят более 300 млн рублей для совместной реализации в Йошкар-Оле проекта по строительству транспортно-пересадочного узла.</title>
	<link>http://alternativa.in/news/37019.html</link>
	<description>10 мая ОАО &quot;РЖД&quot; и правительство Республики Марий Эл заключили дополнительное соглашение к соглашению от 6 июня 2011 года о сотрудничестве в области развития вокзальных комплексов на территории Республики Марий Эл и создания на базе железнодорожного вокзала Йошкар-Ола транспортно-пересадочного узла.</description>
					<yandex:full-text>&lt;p&gt;10 мая ОАО &quot;РЖД&quot; и правительство Республики Марий Эл заключили дополнительное соглашение к соглашению от 6 июня 2011 года о сотрудничестве в области развития вокзальных комплексов на территории Республики Марий Эл и создания на базе железнодорожного вокзала Йошкар-Ола транспортно-пересадочного узла.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Документ подписан в Йошкар-Оле начальником Дирекции железнодорожных вокзалов - филиала ОАО &quot;РЖД&quot; Сергеем Абрамовым и председателем правительства Республики Марий Эл Леонидом Маркеловым.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Стороны договорились о совместной реализации на паритетной основе проекта по созданию транспортно-пересадочного узла, предусматривающего  реконструкцию существующего железнодорожного вокзала станции Йошкар-Ола с обустройством прилегающей территории.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;По предварительной оценке, стоимость проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ  составляет 304  млн рублей.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Финансирование мероприятий проекта будет осуществляться сторонами на паритетной основе с выделением на эти цели субсидий регионального бюджета Республики Марий Эл и собственных средств ОАО &quot;РЖД&quot;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;При разработке проекта предусмотрено применение современных технологий и материалов, навигации и логистики. Большое внимание уделяется экономии ресурсов и энергосбережению.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Сотрудничество правительства Республики Марий Эл и ОАО &quot;РЖД&quot; позволит решить вопросы обеспечения транспортной безопасности и одновременно - задачи территориального планирования.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Реализация проекта позволит достичь нового уровня комфорта и доступности транспортных и дополнительных услуг для жителей и гостей Йошкар-Олы.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
		<pubDate>Fri, 11 May 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
</channel>
</rss>

