+7 (4232) 33-65-10
ООО «ТК Альтернатива» Железнодорожные контейнерные перевозки
Новости О компании Услуги Информация Контакты
Перевозка автомобилей в контейнерах
  • Перевозка автомобилей в контейнерах
  • Перевозка автомобилей сетками автовозами
  • Перевозка домашних вещей
  • Груз 3тн контейнер
  • Груз 5тн контейнер
  • Груз 20тн контейнер

Информация

  • Договор перевозки
  • Вагоны для перевозки автомобилей
  • Размеры контейнеров
  • Правила перевозки автомобилей
  • Организация грузоперевозки
  • Прием груза к перевозке
  • Пломбировочные устройства
  • Сопровождение грузов
  • Особые условия
  • Транспортные пакеты
  • Правила выдачи грузов
  • Правила исчисления сроков
  • Открытый подвижной состав
  • Характеристика вагонов
  • Устав жд транспорта
  • Каталог транспортных сайтов
  • Статьи про транспорт

Дополнительно

  • джинсы для беременных интернет магазин

  • Главная
  •  > 
  • Информация
  •  > 
  • Железнодорожные перевозки
  •  > 
  • Общие понятия железнодорожных перевозок

Характеристика грузовых вагонов



Вагоны являются элементом железнодорожной транспортной системы. Для достижения наиболее экономичной и эффективной перевозки необходимо использовать определенные типы вагонов с подходящими технико-экономическими показателями, которые в свою очередь зависят от параметров вагонов и конструктивного исполнения.

Для грузовых вагонов приняты следующие основные технико-экономические показатели:

Грузоподъемность вагона Измеряется наибольшей массой груза, допускаемой к перевозке
Тара Собственная масса порожнего вагона; определяется взвешиванием его на специальных весах при постройке (после ремонта)
Масса брутто вагона Грузоподъемность + тара вагона
Статическая нагрузка от оси на рельсы Давление от колесной пары на рельс
Длина вагона Определяется расстоянием между осями сцепления автосцепок данного вагона
База вагона Расстояние между центрами пятников тележечного вагона
Длина, ширина и высота кузова Обусловливаются заданной вместимостью и габаритами подвижного состава

Тип грузового вагона и его устройство определяются назначением и конструкцией кузова. По способу восприятия нагрузок кузова вагонов могут быть разделены на четыре основных типа:

  1. Цельнонесущие кузова — воспринимают все виды нагрузок всеми элементами: полом, крышей, боковыми и торцевыми стенами (рама составляет с кузовом единое целое). Это цельнометаллические и изотермические вагоны.
  2. Кузова с несущими боковыми стенами и рамой — воспринимают вместе с ней значительную часть вертикальной, а в некоторых случаях и продольной нагрузки (боковые стены жестко соединены с рамой). Такую конструкцию имеют все типы крытых и открытых вагонов грузового парка.
  3. Кузова с несущей рамой — кузов не является несущим, рама самостоятельно независимо воспринимает все основные нагрузки. Это платформы и транспортеры.
  4. Котлы цистерн (вагонов-цистерн) — независимо от рамы воспринимают вертикальные и боковые нагрузки и передают их на раму. В безрамных цистернах котел является цельнонесущим.

По конструкции различают следующие типы грузовых вагонов:

  • Крытые вагоны
  • Полувагоны
  • Платформы
  • Цистерны
  • Вагоны бункерного типа
  • Вагоны-самосвалы


Назад в раздел


Все Эмираты- туры любой сложности: туры в оаэ.

© 2009 ООО «ТК Альтернатива» Все права защищены.
Железнодорожные контейнерные перевозки.
Юридическое уведомление | Карта сайта
Rambler's Top100
грузоперевозки
Грузы и транспорт, грузоперевозки