Новости

Перспективы контейнерных автоперевозок

За границей практически нет никаких проблем, связанных с видами автоперевозок: используются контейнеры, автовозы, суда-автомобилевозы. Все в зависимости от дальности пути и количества машин. В России все намного сложнее.

Зарубежный авторынок для транспортировки автомобилей использует как правило суда-автомобилевозы и автовозы, так как перевозка в контейнерах нужна только для одиночных поставок эксклюзивных авто, типа aston martin или lamborghini.

С ростом доходов населения России, который начался несколько лет назад, импорт легковых авто также увеличился. Однако по железной дороге поступает малый процент машин.

Из Японии и Кореи, к примеру, автомобили доставляются судами-автовозами в европейские порты, после чего фидерами – в порты Финляндии. А уже из Финляндии через границу автомобили везут автовозами. Часть праворульных машин доставляют в дальневосточные порты, откуда автовозами или по железной дороге - до Урала. Все эти маршруты имеют массу недостатков: наблюдаются массовые пробки из грузовиков, нехватка автовозов. Специалисты отмечают, что железная дорога станет   реальным  выходом из сложившейся ситуации: экономичным и надежным видом доставки.

Вагон-сетку для перевозки автомобиля принято считать более удобным вариантом по причине, что погружать и выгружать автомобиль в такой вагон проще и быстрее, чем в контейнер. Кроме того, для погрузки-выгрузки автомобиля из контейнера необходимо специальное крановое оборудование, контейнерные площадки, специализированные погрузчики и т.п.

Целостность и сохранность груза, который перевозят в контейнере, зависит от качества крепления автомобиля  и от того, насколько соблюдаются технологические требования при погрузки-выгрузке контейнера с платформы.  Для успешного решения этих проблем подходят только специализированные контейнеры.

В вагоне-сетке автомобиль может быть поврежден только в случае проникновения на платформу сторонних лиц или вандализма. Эти варианты возможны и при перевозке контейнером.

Популярны контейнеры с системой Trans-Rack, они практически лишены недостатков. Эта система представляет собой металлические рамы с аппарелями и предназначается для крепления автомобилей внутри контейнера. Такие контейнеры применяют на Западе даже для перевозки дорогих авто: alfa romeo, Porsche, Bentley  и другие.

Отечественный рынок автоперевозок отличается высокой сложностью. Экономический расчет показывает, что  автовозы с финского направления можно использовать до Урала  и конкурировать с ними железнодорожные компании вряд ли смогут. Но в целом спрос на контейнерные перевозки автомобилей по  стране растет. Помешать этому росту могут или резкое появление хороших дорог, или создание крупными производителями (фольксваген, мерседес, тойота и другие) достаточного разветвления дистрибьюторских сетей.

Назад в раздел